मॉस्को में "तीन स्टेशनों का वर्ग" या कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर वह स्थान है जहाँ से यात्री लेनिनग्रादस्की, यारोस्लावस्की और कज़ानस्की रेलवे स्टेशनों से एक साथ कई दिशाओं में प्रस्थान करते हैं। यह क्षेत्र रूसी राजधानी के केंद्रीय प्रशासनिक जिले और शहर के क्रास्नोसेल्स्की जिले में स्थित है। मॉस्को मेट्रो के दो स्टेशन - रेडियल और रिंग "कोम्सोमोल्स्काया" - एक ही बार में उस पर जाएं।
"तीन स्टेशनों के वर्ग" का इतिहास
1933 तक, मॉस्को में इस जगह का एक अलग नाम था - कलानचेवस्काया स्क्वायर। इस "नाम" की उपस्थिति का कारण अलेक्सी मिखाइलोविच का आसन्न महल है जिसमें लकड़ी के वॉचटावर हैं। फिर, पहले से ही सोवियत काल के दौरान, वर्ग का नाम कोम्सोमोल सदस्यों के सम्मान में रखा गया था जिन्होंने राजधानी के मेट्रो का निर्माण किया था। आखिरकार, यह कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर के नीचे था जो मॉस्को "मेट्रो" की पहली पंक्ति का हिस्सा था।
17 वीं शताब्दी में, कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर की साइट पर व्यावहारिक रूप से कोई इमारत नहीं थी, केवल घास के मैदान और दलदल थे, जिन्हें सामूहिक रूप से कलानचेवस्की क्षेत्र कहा जाता था। आधुनिक यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशन और वेरखन्या क्रास्नोसेल्स्काया गली के बीच, एक बड़ा तालाब भी था, जो बड़े ओल्खोवेट्स धारा के बांध के रूप में बना था।
ज्ञात हो कि १४२३ से १६वीं शताब्दी के मध्य तक इस तालाब को महान कहा जाता था, और उसके बाद इसे लाल कहा जाता था।
पहले से ही 19 वीं शताब्दी में, कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर की साइट पर, एक आर्टिलरी यार्ड था, जो 1812 में रूसी सैनिकों की वापसी के दौरान फट गया था। उस समय के लेखक इस बात की गवाही देते हैं कि तब विस्फोट ने राजधानी के पूरे पूर्वी हिस्से को हिलाकर रख दिया था।
इस साइट पर पहले स्टेशन का निर्माण - निकोलेवस्की या अब लेनिनग्रादस्की - 1856 में वास्तुकार ए.के. कांटा। उसी समय, वर्ग के विपरीत दिशा में आधुनिक लेस्नोरीडस्की लेन की साइट पर, जंगल की पंक्तियाँ थीं, जिसमें मास्को में लाए गए लॉग बेचे और भेज दिए गए थे।
रियाज़ान (अब कज़ान) रेलवे स्टेशन की इमारत पहले से ही १८६४ में और यारोस्लाव १८६२ में बनाई गई थी। इसके अलावा, उनकी इमारतों को बाद में बनाया गया था। पहली को पिछली शताब्दी की पहली तिमाही में ए.वी. की परियोजना के अनुसार बनाया गया था। शुकुसेव, और दूसरा - 1907 में शेखटेल की परियोजना के अनुसार, जिन्होंने आर्ट नोव्यू शैली में एक अवधारणा का प्रस्ताव रखा था।
सोवियत वर्षों के दौरान कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर
१९३३-१९३४ में चौक के बीचोबीच एक मेट्रो खुलेआम बिछाई जाने लगी। और अब, इस जगह पर, जिसके बारे में बहुत से मस्कोवाइट्स नहीं जानते हैं, 1.5 मीटर की गहराई पर 220 केवी के वोल्टेज वाली एक केबल लाइन बिछाई गई है। यह दो सबस्टेशन एलोखोव्स्काया और ब्यूटिरका को जोड़ता है।
उसी समय, पहली मॉस्को मेट्रो के बिछाने की शुरुआत के समय, कोम्सोमोल्स्काया स्टेशन का एक एकल मंडप लेनिनग्रादस्की और यारोस्लावस्की रेलवे स्टेशनों के बीच बनाया गया था, जिसे 1952 में पहले से ही एक और आधुनिक इमारत के साथ बदल दिया गया था। यह रेडियल और सर्कुलर स्टेशनों को जोड़ता था।
उसी 1952 में, लेनिनग्रादस्काया होटल बनाया गया था, जो कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर के एकल पहनावा के निर्माण में अंतिम इमारत बन गया। राजधानी में यह जगह आज भी उसी रूप में मौजूद है।
