यह संभावना नहीं है कि दिल्ली में आने वाला कोई व्यक्ति पूरी यात्रा के लिए निश्चित रूप से दिलचस्प शहर में रहेगा। अधिकांश यात्री 2-3 दिनों के लिए मुख्य बाजार में रुकते हैं, और फिर आगे बढ़ते हैं - कुछ हिमालय की ओर, कुछ समुद्र में, कुछ प्राचीन मंदिरों में घूमने के लिए, और कुछ पहले, और दूसरे और तीसरे को मिलाना चाहते हैं। ऐसे में सवाल उठता है कि देश भर में कैसे घूमें।
विमान
सबसे तेज़ तरीका, निश्चित रूप से, हवाई जहाज से है: कुछ ही घंटों में आप पूरे देश को पार कर सकते हैं और लेह से कन्याकुमारी के लिए उड़ान भर सकते हैं। लेकिन यह सबसे महंगा भी है: ऐसी उड़ान मास्को से भारत की उड़ान से थोड़ी सस्ती है। सौभाग्य से, कई कम लागत वाली एयरलाइनें हैं जो ऐसी सेवाओं को बहुत सस्ता प्रदान करती हैं, लेकिन महत्वपूर्ण प्रतिबंधों के साथ: न्यूनतम मुफ्त सामान भत्ता, बोर्ड पर कोई मुफ्त भोजन नहीं। सच है, यदि आप कुछ घंटों के लिए उड़ान भरते हैं, तो बाद वाले को उपेक्षित किया जा सकता है, और प्रतीक्षालय में, लैंडिंग की प्रतीक्षा में, आप हमेशा नाश्ता कर सकते हैं। इस तरह के एक वाहक के रूप में, मैं इंडिगो की सिफारिश कर सकता हूं - इस कंपनी द्वारा अहमदाबाद से भुवनेश्वर के लिए उड़ान, यानी सामान्य तौर पर, पूरे देश में पश्चिम से पूर्व की ओर, मुझे 8,000 रुपये का खर्च आता है। यदि आप अपनी यात्रा की योजना पहले से बनाते हैं, तो आप एक महत्वपूर्ण छूट के साथ उड़ान भर सकते हैं - एक महीने के लिए टिकट की कीमत एक सप्ताह के लिए लगभग आधी है।
एक रेल
ट्रेन भारत में यात्रा करने का सबसे आम तरीका है। सस्ता, विशेष रूप से देर से नहीं (हालांकि कुछ भी हो सकता है)। सच है और तेज नहीं - दिल्ली से चेन्नई जाने में लगभग दो दिन लगते हैं।
ट्रेनें अलग-अलग कैटेगरी की हैं। सबसे आम ट्रेनें हैं मेल (धीमी गति से चलती है, अधिकांश स्टेशनों पर रुकती है) और एक्सप्रेस (तेज़ चलती है, सबसे आम विकल्प)। उच्च श्रेणी की शताब्दी और राजधानी एक्सप्रेस (केवल बड़े शहरों में रुकती हैं, उनके पास केवल वातानुकूलित कारें हैं) और दुरंतो एक्सप्रेस (भारत के सबसे बड़े शहरों को जोड़ें, बिना रुके चलें)।
ट्रेनों में आराम की अलग-अलग डिग्री वाली गाड़ियां होती हैं। सबसे पहले, वातानुकूलित वैगनों के तीन वर्ग हैं। सबसे आरामदायक, लेकिन महंगी भी (इसमें एक यात्रा कम लागत वाली उड़ान के बराबर है) - 1AC। यह दो सीटों वाला कम्पार्टमेंट है जिसमें बंद दरवाजे हैं। 2AC इससे अलग है कि इसमें कोई दरवाजा नहीं है, और चार सीटों वाले डिब्बे को एक पर्दे द्वारा मार्ग से बंद कर दिया गया है। इसमें यात्रा पिछली कक्षा की कीमत का लगभग आधा है (यह आम तौर पर एक नियम है - प्रत्येक बाद की कक्षा पिछले एक की कीमत का लगभग आधा है)। 3AC व्यावहारिक रूप से हमारी आरक्षित सीट है, जिसके सामने एक खुले डिब्बे और दो साइड अलमारियां हैं, लेकिन एक अंतर है: डिब्बे में 4 नहीं, बल्कि 6 अलमारियां हैं। दिन के दौरान, मध्य शेल्फ को नीचे किया जाता है, निचले शेल्फ के लिए एक बैक बनता है, और इसके रहने वाले भी नीचे बैठते हैं। यात्रा करने के लिए यह एक बहुत अच्छा विकल्प है, मैं आमतौर पर इस कक्षा में या स्लीपर में सवारी करता हूं। एक अन्य वर्ग, जो वातानुकूलित भी है, 3AC से सस्ता है, लेकिन स्लीपर की तुलना में अधिक महंगा है, FC, बैठने की एक वातानुकूलित गाड़ी है। यह सभी ट्रेनों में नहीं पाया जाता है, लेकिन केवल निम्नलिखित में कम दूरी के लिए, 12 घंटे तक।
SL, स्लीपर कैरिज का सबसे लोकप्रिय वर्ग है। यह, तीसरे वातानुकूलित एक की तरह, डिब्बे में अलमारियों की तीन पंक्तियाँ और दो साइड अलमारियाँ हैं, लेकिन कोई एयर कंडीशनर नहीं है - इसके बजाय पंखे काम करते हैं - और खिड़कियों में खिड़कियां आमतौर पर उठाई जाती हैं (बारिश के दौरान या पर) एक सर्दियों की रात, उन्हें कम किया जा सकता है)। स्लीपर की एक और विशेषता यह है कि यदि बाहरी लोगों को उच्च वर्ग की कारों में जाने की अनुमति नहीं है, तो कुछ के विक्रेता (उदाहरण के लिए, चाय, कॉफी और एक बहुत ही स्वादिष्ट टमाटर का सूप), विभिन्न धार्मिक संगठनों के फंडराइज़र, बच्चे, इन कारों में जाते हैं हर समय एक दो रुपये और सिर्फ भिखारी के लिए गाते हैं। इसका अर्थ यह है कि स्लीपर के रूप में यात्रा करते समय, आपको अपने सामान की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की आवश्यकता होती है ताकि वे मालिक की परवाह किए बिना यात्रा शुरू न करें। ट्रेन स्टेशनों पर ताले वाली जंजीरें बेची जाती हैं, और आपको उनके साथ चीजों को अलमारियों में जकड़ना होगा।
दूसरी श्रेणी की कारें भी हैं। ये वही तीन अलमारियां हैं, लेकिन इन कारों के टिकट बिना स्थान बताए बेचे जाते हैं।चूंकि उनमें यात्रा बहुत सस्ती है, लोग उनमें भरे हुए हैं और ऐसी गाड़ी में यात्रा वास्तव में चरम है, हालांकि कुछ मामलों में (आप बैंगलोर में हैं, परसों मास्को के लिए एक विमान, और कोई अन्य टिकट नहीं हैं) ऐसी कारें एक विकल्प होंगी।
ट्रेन के टिकट स्टेशन पर बेचे जाते हैं, लेकिन टिकट काउंटर पर नहीं”आह (स्थानीय ट्रेनों के टिकट वहां बेचे जाते हैं), लेकिन टिकट आरक्षण केंद्र पर, जो अक्सर एक अलग इमारत में स्थित होता है। वहां आपको एक विशेष फॉर्म लेना होगा, इसे भरना होगा, जिसमें प्रस्थान का स्टेशन और गंतव्य, तिथि, संख्या या ट्रेन का नाम और व्यक्तिगत डेटा का संकेत होगा। लंबी कतार में खड़े होने के बाद, आपको या तो सीट वाला टिकट मिलेगा, या श्वेत सूची में एक नंबर मिलेगा। उत्तरार्द्ध का मतलब है कि आप आवश्यक तिथि पर नहीं जा सकते हैं। आपको स्टेशन जाना होगा, श्वेत सूची को देखना होगा, अपना कैरिज नंबर और सीट देखना होगा (या यह नहीं देखना होगा कि सीट खाली नहीं हुई है)। बाद के मामले में, जो कुछ बचता है, वह कंडक्टर से आंसू बहाने के लिए कहता है कि वह उसे बिना जगह जाने दे और जब तक कोई जगह खाली न हो जाए, तब तक वेस्टिबुल में चीजों पर सवारी करें। विदेशियों के लिए सीमा के अनुसार एडवांस में टिकट खरीदने पर आप इससे बच सकते हैं। सौभाग्य से, बड़े शहरों में विदेशियों के लिए बुकिंग केंद्र हैं, उदाहरण के लिए, नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर, यह मुख्य भवन में दूसरी मंजिल पर स्थित है। वहां आप एक ही बार में पूरी यात्रा के लिए टिकट खरीद सकते हैं और खरीद सकते हैं। एक अन्य विकल्प cleartrip.com वेबसाइट के माध्यम से अग्रिम टिकट खरीदना है, लेकिन एक पकड़ है - इस साइट पर पंजीकरण करने के लिए आपको एक भारतीय सिम कार्ड के साथ एक फोन की आवश्यकता है, इसलिए रूस से यात्रा की योजना बनाते समय ऐसा करना मुश्किल है। दूसरी ओर, इस वेबसाइट पर, आप पहले से ट्रेन समय सारिणी के लिए विभिन्न विकल्प देख सकते हैं और इस तरह से यात्रा की योजना बना सकते हैं।
बस
भारत में यात्रा करने का एक अन्य विकल्प इंटरसिटी बस है। वे 500-600 किलोमीटर तक जाते हैं और सस्ती हैं (कीमत लगभग 3 एसी की यात्रा के समान है)। अक्सर ऐसा होता है कि किसी ऐसे शहर तक पहुंचना आसान होता है जो अपेक्षाकृत करीब हो, लेकिन किसी अन्य रेलवे लाइन पर, बस से - उदाहरण के लिए, एर्नाकुलम से ट्रेनें या तो समुद्र तट के साथ गोवा तक जाती हैं, या पहाड़ों से चेन्नई तक जाती हैं, और में मैसूर की दिशा और बैंगलोर के लिए कोई ट्रेन नहीं है। ऐसे में आपको बस से जाना होगा।
राज्य बस स्टेशन आमतौर पर स्थानीय मार्गों का संचालन करते हैं, जबकि लंबी दूरी के मार्गों का आयोजन निजी कंपनियों द्वारा किया जाता है। ऐसे मार्ग के लिए टिकट कई ट्रैवल एजेंसियों से खरीदा जा सकता है, जो आमतौर पर या तो शहर के केंद्र में या ट्रेन स्टेशन के पास स्थित होते हैं। प्रस्थान या गंतव्य का बिंदु शहर के बस स्टेशन के साथ मेल खा सकता है या नहीं भी हो सकता है - अक्सर ऐसा होता है कि बस ऐसे और ऐसे, शहर के बाजार, एक बड़े होटल के शॉपिंग सेंटर से निकलती है। टिकट खरीदते समय यह सावधानी से सुनिश्चित किया जाना चाहिए।
