रूसी संघ की संघीय वायु परिवहन एजेंसी "रोसावियात्सिया" नियमित रूप से सांख्यिकीय अनुसंधान करती है ताकि यह पता लगाया जा सके कि कौन सा हवाई वाहक अपने ग्राहकों को खराब गुणवत्ता वाली सेवाएं प्रदान करता है। इस "प्रतियोगिता" के "नामांकन" में से एक रूस में सबसे देर से एयरलाइन का शीर्षक है।
सांख्यिकीय गणना के अनुसार, जुलाई 2012 में, सबसे देर से आने वाली कंपनी VIM Avia थी, जिसने 674 में से 176 उड़ानों में देरी की, जो कि 26, 11% थी। दूसरे शब्दों में, हर चौथा विमान लेट था। इसके अलावा, सभी मामलों में से, 24 मामले 6 या अधिक घंटे देर से आए। एयर कैरियर टॉप -5 में शामिल हो गए:
- कुबन एयरलाइंस - 14%;
- "ऐ फ्लाई" - 10, 86%;
- "उत्तरी हवा" - 9, 36%;
- यूराल एयरलाइंस - 9, 32%।
सबसे समय की पाबंद एयरलाइन नोर्डाविया थी, जो 1,077 उड़ानों में से 7 मामलों में लेट थी, जो कि 0.65% है। बड़े हवाई वाहक - साइबेरिया, एअरोफ़्लोत, ट्रांसएरो, यूटीएयर-एक्सप्रेस - 2.89% से बढ़कर 3.18% हो गए।
देरी के कारणों में, एयरलाइंस के प्रतिनिधि अक्सर मौसम का हवाला देते हैं। प्रस्थान के बिंदु पर या आरोहण के बिंदु पर गैर-उड़ान की स्थिति देरी का एक वैध कारण है, क्योंकि वे सीधे यात्रियों की सुरक्षा से संबंधित हैं। मॉस्को के हवाई अड्डों से आने वाली उड़ानें भी बाद के उच्च कार्यभार के कारण नियमित रूप से विलंबित होती हैं। इसलिए शेड्यूल से 40 मिनट का विचलन सामान्य है। इसके अलावा, लगभग सभी एयरलाइंस पुराने घरेलू विमानों पर घरेलू उड़ानें संचालित करती हैं। तदनुसार, विमान की तकनीकी खराबी के कारण देरी हो रही है। जमीनी उपकरणों या वाहनों के टूटने भी होते हैं। उदाहरण के लिए, ईंधन ट्रकों का टूटना।
अनुसूची से विमान विचलन की समस्या अन्य देशों के लिए भी प्रासंगिक है। फ्लाइटस्टैट्स कॉर्पोरेशन दुनिया में सबसे देर से और सबसे समय की पाबंद एयरलाइनों को निर्धारित करने में मदद करता है, जो वास्तविक समय में 150 हजार से अधिक उड़ानों के प्रस्थान और आगमन की दैनिक निगरानी करती है। उड़ानों की स्थिति के बारे में एकत्रित जानकारी दुनिया भर के लाखों यात्रियों को प्रदान की जाती है। उदाहरण के लिए, दो जापानी और एक यूरोपीय एयरलाइंस दुनिया में सबसे समय की पाबंद एयर कैरियर बन गई हैं।
