आज, हवाई यात्रा एक गंभीर या विशेष घटना नहीं है, और अधिक से अधिक लोग उड़ान की सभी संवेदनाओं का अनुभव करने के साथ-साथ इसके सभी लाभों का लाभ उठा सकते हैं।
उड़ानें लोगों के जीवन का हिस्सा बन गई हैं और यहां तक कि अनुभवी यात्रियों के लिए भी इसका हिस्सा बन गई हैं। कई यात्रियों के पास हवाई जहाज का टिकट खरीदने के लिए पर्याप्त धन है, लेकिन वे उड़ान भरने से डरते हैं। ऐसे लोगों के लिए उड़ान कई घंटों तक नसों की एक गंभीर परीक्षा होती है। यह स्थिति बिल्कुल सामान्य है, और उड़ने का डर कोई मानसिक बीमारी नहीं है।
बस याद रखें कि विमान दुनिया में परिवहन के सबसे सुरक्षित साधनों में से एक है। आधुनिक अर्थों में नागर विमानन लगभग सौ वर्ष पुराना है। इससे पहले, विमान पर्यटन उद्देश्यों के लिए नहीं, बल्कि वाणिज्यिक और सैन्य उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किए गए थे।
उन्हें कितनी बार विमानों में खिलाया जाता है?
यह माना जा सकता है कि अधिकांश आबादी अपने जीवन में कम से कम एक बार हवाई जहाज से उड़ान भरती है। सक्रिय यात्रियों और हवाई यात्रियों को पता है कि विमान एक सुरक्षित उड़ान (11 किलोमीटर) के लिए आवश्यक ऊंचाई तक पहुंचने के बाद, लगभग 20 मिनट के बाद, उड़ान परिचारक शीतल पेय पेश करना शुरू कर देते हैं। एक और 10-15 मिनट के बाद, चालक दल भोजन चुनने की पेशकश करता है। आमतौर पर रूसी और अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों में साइड डिश के साथ चिकन, मांस या मछली पसंद की जाती है।
यात्री को कितनी बार खाना खिलाया जाएगा यह उड़ान के समय पर निर्भर करता है। इसलिए, यदि उड़ान 3-4 घंटे तक चलती है - एक बार मुख्य पाठ्यक्रम से पूर्ण दोपहर का भोजन या नाश्ता, मिनी सलाद, सैंडविच (अलग से मक्खन, बन, सॉसेज) और मीठा। तदनुसार, यदि उड़ान लंबी है, तो उन्हें दिन के समय (नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना) के आधार पर कई बार खिलाया जाएगा। रात की उड़ानों में भोजन आमतौर पर नाश्ते के रूप में प्रस्तुत किया जाता है।
भोजन की गुणवत्ता क्या निर्धारित करती है
मंचों पर कई यात्री भोजन के बारे में शिकायत करते हैं, वे कहते हैं, विमानों पर खाना स्कूल कैफेटेरिया से भी बदतर है। हालांकि, यह समझा जाना चाहिए कि भोजन की गुणवत्ता भी काफी हद तक एयरलाइन, टिकट की श्रेणी (अर्थव्यवस्था, व्यवसाय, प्रथम और अन्य), विमान के प्रस्थान के देश (जिस तरफ से प्रस्थान लोड किया जाता है) पर निर्भर करती है। बोर्ड पर लोड)। उदाहरण के लिए, मिस्र से बाहर उड़ान भरते समय फ्लाइट अटेंडेंट से टमाटर के रस की मांग करना बेकार है।
घरेलू अर्थव्यवस्था वर्ग की कंपनियों में, UTair के पास सबसे अच्छा भोजन है। पेय उतना ही डाला जाता है जितना यात्री आमतौर पर पूछते हैं, भोजन अक्सर स्वादिष्ट और गर्म होता है। बड़े और अधिक महंगे घरेलू वाहक ट्रांसएरो और एअरोफ़्लोत का भोजन, विमानों के विपरीत, सबसे बजटीय रूसी कंपनियों से बहुत अलग नहीं है, जो समझ से बाहर और अप्रिय है।
वैसे, सभी यूरोपीय वाहकों के पास अच्छा भोजन नहीं है। विशेष रूप से, केएलएम लगभग 2 घंटे की उड़ानों पर केवल भोजन से सूखा नाश्ता और पेय प्रदान करता है। लुफ्थांसा सेवा और भोजन दोनों को एक अच्छे स्तर पर रखता है।
यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि भले ही आपको खाना पसंद न हो, आपको दल के साथ बहस करने की आवश्यकता नहीं है। पहला: खाना बनाना उनकी जिम्मेदारी नहीं है, और दूसरी बात: हर किसी की स्वाद प्राथमिकताएं अलग-अलग होती हैं, और तीसरा: अच्छे स्वाद के नियम, भले ही उन्हें कुछ पसंद न हो, बोर्ड पर रद्द नहीं किया गया था।
